Descrizione: An Insecure Direct Object Reference (IDOR) vulnerability exists in the vehicleId parameter, allowing unauthorized access to sensitive information of other users’ vehicles. Exploiting this issue enables an attacker to retrieve data such as GPS coordinates, encryption keys, initialization vectors, model numbers, and fuel statistics belonging to other users, instead of being limited to their own vehicle data. The fix for this vulnerability is a server-side authorization fix.
Il **Base Score CVSS** è un punteggio da **0 a 10** che rappresenta la gravità intrinseca di una vulnerabilità. Un punteggio più alto indica una gravità maggiore.
Database CWE: v4.18
CWE-639: Authorization Bypass Through User-Controlled Key ↗
The system's authorization functionality does not prevent one user from gaining access to another user's data or record by modifying the key value identifying the data.
Fonte: MITRE CWE
L'**EPSS (Exploit Prediction Scoring System)** è un punteggio da **0 a 1** che indica la **probabilità** che una vulnerabilità venga sfruttata nel mondo reale nei prossimi 30 giorni. Un valore più alto indica una maggiore probabilità di exploit.
Il **Percentile** indica quanto il punteggio EPSS di questa vulnerabilità sia più alto rispetto a quello di tutte le altre vulnerabilità nel database EPSS. Ad esempio, un percentile di 0.90 (90%) significa che il 90% delle vulnerabilità ha un EPSS score uguale o inferiore a quello attuale.
*Dati aggiornati al: 2025-12-06
Il **CISA KEV Catalog** elenca le vulnerabilità che sono state **attivamente sfruttate nel mondo reale**. Se una CVE è presente in questo catalogo, indica che la minaccia è immediata e la mitigazione dovrebbe essere una priorità assoluta.
La CVE **CVE-2025-11690** non è presente nel CISA KEV Catalog. Ciò indica che al momento non è classificata dal CISA come vulnerabilità attivamente sfruttata.
Articoli non presenti su Red Hot Cyber.
Nessun risultato trovato su GitHub per questa CVE.