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Un aggiornamento software rilasciato lo scorso fine settimana per i modelli ibridi Jeep 4xe ha causato un grave malfunzionamento: i veicoli hanno smesso di funzionare, lasciando i proprietari letteralmente bloccati. Il problema si è verificato dopo un aggiornamento over-the-air non riuscito del sistema uConnect il 10 ottobre. Il problema ha bloccato il modulo telematico, rendendo i veicoli non utilizzabili.
La sera del 10 ottobre, sui forum dei proprietari di Jeep hanno iniziato ad apparire segnalazioni di guasti diffusi. Un rappresentante dell’assistenza clienti, che si faceva chiamare Kori, ha intimato agli utenti di astenersi dall’installare l’aggiornamento e ha promesso che la distribuzione del file era già stata sospesa. Tuttavia, per molti automobilisti era troppo tardi: avevano già aggiornato il sistema e non erano più in grado di guidare i loro veicoli.
Le prime vittime hanno descritto come i loro veicoli si spegnessero improvvisamente durante la guida. Un proprietario, un ingegnere infrastrutturale per Wells Fargo, ha affermato di aver perso aderenza a bassa velocità ed essere riuscito a tornare a casa, mentre altri si sono trovati in una situazione molto più pericolosa: le loro auto si sono spente proprio in autostrada. Ha osservato che l’errore di codifica non era stato chiaramente testato correttamente e ha sottolineato che tali malfunzionamenti possono essere letali.
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Un altro proprietario di una Jeep ha accettato l’aggiornamento ignaro del problema. Quella mattina, dopo aver letto messaggi allarmanti in un gruppo di proprietari di 4xe, ha controllato il veicolo e ha scoperto che non rispondeva più ai comandi, si rifiutava di attivare la modalità di guida e il quadro strumenti lampeggiava con diversi messaggi di errore. Dopo aver contattato la concessionaria, ha avuto conferma che il problema era diffuso e interessava almeno i modelli Wrangler 4xe del 2024.
Alcuni utenti hanno segnalato di aver dovuto chiamare un carro attrezzi per far riparare i propri veicoli. Un membro del forum ha osservato che la sua concessionaria ha ricevuto diverse richieste simili nel giro di un’ora. Altri hanno espresso indignazione per il fatto che le concessionarie facessero pagare la diagnostica, nonostante la chiara responsabilità del produttore.
Il giorno dopo l’incidente, Stellantis, la società madre di Jeep, ha rilasciato una soluzione over-the-air che ha ripristinato la funzionalità del veicolo. I proprietari hanno confermato che, dopo l’installazione del nuovo file e diversi riavvii, il motore si è riavviato e il sistema ha smesso di generare errori. Tuttavia, l’incidente ha sollevato numerosi dubbi sui processi di test interni e sulle procedure di rilascio degli aggiornamenti.
Tali guasti nei sistemi automobilistici stanno diventando sempre più comuni con la crescente complessità dell’elettronica e la diffusione dei meccanismi OTA. L’errore di aggiornamento di uConnect ha dimostrato che anche un singolo file errato può paralizzare i veicoli.
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