Nel panorama dei forum underground esistono attori che operano in modo episodico, alla ricerca di un singolo colpo mediatico, e altri che costruiscono nel tempo una pipeline quasi industriale di compromissioni, rilasciando dataset tecnici e informazioni interne di aziende in tutto il mondo. Tra questi, uno dei profili più riconoscibili è quello che si presenta con il semplice alias “888”.
Attivo almeno dal 2024, 888 è oggi considerato uno dei data-leaker più prolifici della scena, con oltre un centinaio di breach rivendicati e una presenza costante nei forum più frequentati del cybercrime anglofono. A differenza dei gruppi ransomware strutturati, non opera con modalità estorsive, non negozia e non utilizza countdown: il suo modello è basato su vendita privata e rilascio pubblico di dataset selezionati, con l’obiettivo evidente di alimentare reputazione, visibilità e domanda.
A novembre 2025, 888 torna al centro dell’attenzione pubblicando un archivio dal titolo eloquente:
“Ryanair Internal Communications”.
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Un dump che include dati relativi alle prenotazioni, alle tratte, ai numeri di volo, ai processi di gestione dei claim e soprattutto alle interazioni interne del dipartimento legal/claims della compagnia.
Ho fatto delle ricerche storiche sulle attività di 888 e le informazioni raccolte delineano un profilo chiaro:
La sua attività attraversa settori diversi: tech, education, retail, automotive, energy, piattaforme SaaS, e più recentemente aviation.
888 punta ai dataset ripetibili e monetizzabili, non agli ambienti complessi come OT o ICS.
Una caratteristica rara che lo contraddistingue: la continuità. La sua reputazione deriva proprio da questo.
La fonte più interessante è l’intervista rilasciata a Sam Bent per la sua rubrica “Darknet Dialogues” dove emergono particolari interessanti su 888: il suo mentore? Kevin Mitnik. Il suo punto di vista su IA e Hacking? tutto il suo lavoro è solo frutto delle sue conoscenze e skills.
All’interno del thread dedicato alla compagnia aerea compaiono diversi sample CSV, che rappresentano estrazioni coerenti con un sistema di gestione delle dispute legali e dei reclami EU261.
La struttura dei dati evidenzia chiaramente:
Ho avuto modo di analizzare i sample “offerti” nel post su Dark Forum e si tratta di comunicazioni provenienti da passeggeri italiani, riferite a dispute legali o a richieste di rimborso per disservizi di varia natura.
I possibili vettori di compromissione possono essere solo ipotizzati, poiché 888 non fornisce alcun dettaglio sul metodo utilizzato per ottenere i dati. La pista più verosimile è la compromissione di un sistema di CRM o case management utilizzato per gestire le comunicazioni con i clienti e le pratiche legali, anche tramite partner esterni.
L’incidente aviation non è un’eccezione: si integra perfettamente nel modus operandi di 888.
Il threat actor infatti ha già rivendicato:
888 non cerca mai l’effetto “shock”: non pubblica tutto subito, non crea negoziazioni, non orchestra estorsioni.
Semplicemente rilascia, spesso dopo aver venduto privatamente il materiale.
Ryanair, in questo contesto, è un tassello di una catena più ampia, non un focus specifico.
888 è un attore che vive nella zona grigia tra l’intrusion broker e il data-leaker opportunistico, con una pipeline strutturata di compromissioni, una forte attività nei forum underground e un occhio costante verso i dataset che possono generare ritorno economico o reputazionale.
Il caso Ryanair non rappresenta un incidente isolato, ma l’ennesima conferma della sua traiettoria: un attore singolo, costante, metodico, che si muove lungo una supply chain digitale globale dove ogni anello debole – un bucket esposto, un repository dimenticato, un servizio di ticketing non protetto – diventa un nuovo dump da pubblicare.
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