Fiat 500. La prima City Car a guida Autonoma di livello 2.
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Fiat 500. La prima City Car a guida Autonoma di livello 2.

Fiat 500. La prima City Car a guida Autonoma di livello 2.

Redazione RHC : 22 Giugno 2020 07:42

Di recente è stata presentata al grande pubblico la nuova Fiat 500 #elettrica. Il #design è stato reso più elegante e futuristico, ma anche le dotazioni di bordo non dovrebbero essere da meno. Infatti, coloro che hanno lavorato allo sviluppo di quest’auto hanno dedicato particolare attenzione alla tecnologia, rivolgendo lo sguardo verso la mobilità del futuro sempre più #intelligente.

La versione che avvia #FCA ad intraprendere il percorso delle auto Case (#Connected, #Autonomous, #Shared, #Electric) presenterebbe alcune novità di rilievo, soprattutto per la #guida #autonoma.

La connettività è di fatto ottimale, con la possibilità di integrare perfettamente lo #smartphone alla vettura, tramite #Apple Car #Play e #Android Auto.


Cve Enrichment Redhotcyber

CVE Enrichment
Mentre la finestra tra divulgazione pubblica di una vulnerabilità e sfruttamento si riduce sempre di più, Red Hot Cyber ha lanciato un servizio pensato per supportare professionisti IT, analisti della sicurezza, aziende e pentester: un sistema di monitoraggio gratuito che mostra le vulnerabilità critiche pubblicate negli ultimi 3 giorni dal database NVD degli Stati Uniti e l'accesso ai loro exploit su GitHub.

Cosa trovi nel servizio:
✅ Visualizzazione immediata delle CVE con filtri per gravità e vendor.
✅ Pagine dedicate per ogni CVE con arricchimento dati (NIST, EPSS, percentile di rischio, stato di sfruttamento CISA KEV).
✅ Link ad articoli di approfondimento ed exploit correlati su GitHub, per ottenere un quadro completo della minaccia.
✅ Funzione di ricerca: inserisci un codice CVE e accedi subito a insight completi e contestualizzati.


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Passando ai sistemi di assistenza alla guida (#Adas), la nuova 500 elettrica prevederebbe una guida #autonoma di livello 2, grazie ai vari #Cruise #Control adattivo, Lane Centering, rilevatore della stanchezza del conducente e monitoraggio degli angoli ciechi.

Inoltre, la telecamera frontale, alla base di questi, è in grado di leggere i limiti di velocità sui cartelli stradali, facendo scattare il controllo automatico dell’andatura, sempre se attivato dal conducente.

#redhotcyber #cybersecurity #autopilot #ai #smartcar

https://www.automotorinews.it/2020/06/19/fiat-500-elettrica-intelligente-possibili-novita-guida-autonoma/amp/

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