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Un nuovo dispositivo costruito negli Stati Uniti D'America, rileva la falsificazione del segnale GPS e protegge le spedizioni. Gli aggressori possono trasmettere dati falsi per dirottare i camion e mezzi di trasporto. Il nuovo dispositivo funziona in modo autonomo e rileva qualsiasi tentativo di falsificazione.
Un normale camion sta percorrendo il suo tragitto, il sistema mostra il percorso corretto e il responsabile della logistica è rassicurato.
Fino a qua tutto bene, ma in realtà, il camion ha già imboccato la strada sbagliata da un pezzo e il carico scompare nel nulla. Questo errore di orientamento delle coordinate è diventato una vera minaccia e contrastarlo si è rivelato molto più difficile che gestire le normali interferenze.
L’Oak Ridge National Laboratory ha sviluppato un dispositivo portatile in grado di rilevare in tempo reale la falsificazione del segnale GPS (Global Positioning System), anche a veicolo in movimento. Un team del Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti, composto da esperti di segnali radio, matematica e informatica, ha lavorato al progetto.
La falsificazione del segnale è una tecnica ingegnosa. Gli aggressori trasmettono dati falsi che sembrano segnali satellitari autentici, ma forniscono coordinate o orari errati. Di conseguenza, un camion può apparire sulla mappa come se stesse viaggiando verso la sua destinazione, anche se in realtà si è già spostato altrove. A differenza del jamming, che si limita a far scomparire il segnale, la falsificazione crea l’illusione di un normale funzionamento e trae in inganno tutti i soggetti coinvolti nella catena.
Le soluzioni esistenti sono in grado di contrastare le interferenze, ma da tempo faticano a gestire la falsificazione dei segnali. Il nuovo dispositivo colma questa lacuna.
Rileva qualsiasi tentativo di falsificare coordinate, orario e dati, indipendentemente dal fatto che vengano falsificati tutti i satelliti o solo un sottoinsieme. Inoltre, il sistema distingue tra segnali falsi e autentici anche quando la loro intensità è identica. Nessun’altra soluzione attualmente offre questa capacità.
Il dispositivo funziona in modo autonomo e non richiede una connessione a un ricevitore di sistema di navigazione né la conoscenza dei segnali disponibili. Si basa su un sistema radio definito via software e su un processore grafico integrato che elabora i dati durante la guida. Il team sta attualmente lavorando per ridurre i costi di progettazione al fine di rendere il dispositivo accessibile al settore dei trasporti.
L’interesse per queste tecnologie è in crescita, e a ragione. La falsificazione e il disturbo dei segnali vengono sempre più spesso utilizzati per furti e altri reati. La vendita di dispositivi di disturbo è vietata negli Stati Uniti, ma tali dispositivi continuano a essere venduti online con il pretesto di “protezione della privacy”. Secondo servizi indipendenti, ogni giorno si registrano migliaia di casi di interferenza aerea e centinaia di episodi di falsificazione.
Gruppi criminali stanno già utilizzando tecniche di sostituzione per dirottare camion che trasportano merci di valore. In un caso recente, dei criminali hanno intercettato una spedizione di tequila pregiata. I sistemi di tracciamento mostravano che il carico era in movimento come di consueto, anche se era già stato trasportato altrove da tempo.
Il problema va oltre le perdite commerciali.
Coinvolge anche il rischio di un uso improprio di armi, farmaci o materiali radioattivi. Pertanto, gli sviluppatori stanno cercando non solo di immettere la tecnologia sul mercato, ma anche di attirare l’attenzione dei servizi di sicurezza e delle aziende di trasporto. La chiave è garantire che gli autisti si accorgano immediatamente che qualcosa non va e lo segnalino. Il nuovo dispositivo è concepito come un allarme che avverte di una minaccia invisibile prima che sia troppo tardi.
