Lo stalking passa attraverso il tracciamento dei veicoli: un’ombra digitale sulla sicurezza domestica

In tutta l’America, le vittime di stalking e violenza domestica si trovano sempre più spesso ad affrontare il problema del tracciamento dei veicoli. Sorge a causa di politiche di sicurezza vaghe, responsabilità aziendali incerte e modelli comportamentali rischiosi nel mondo digitale, che sono già diventati la norma nelle relazioni umane.

Le auto moderne sono dotate di molte funzionalità intelligenti simili a quelle presenti nei semplici smartphone. Wi-Fi, ricarica wireless, numerose fotocamere, avvio remoto e persino diagnostica in tempo reale. In questo mucchio di funzioni intelligenti è particolarmente degna di nota la funzione di localizzazione che, sebbene progettata per rispondere, ad esempio, al furto d’auto, viene spesso utilizzata in modo dannoso.

Ad esempio, il New York Times ha recentemente parlato di una donna il cui marito ha utilizzato le capacità di tracciamento della sua berlina Mercedes-Benz per spiare e perseguitare la donna. Nonostante l’ingiunzione e l’uso esclusivo dell’auto da parte della donna dopo aver presentato una denuncia per violenza domestica, Mercedes ha affermato di non poter disattivare l’accesso alla geolocalizzazione del marito perché l’auto era registrata a suo nome.

Un caso simile aveva coinvolto in precedenza una donna di San Francisco che aveva accusato Tesla di non aver fatto abbastanza per proteggere la sua privacy dopo che suo marito aveva continuato a tracciare i suoi movimenti attraverso l’app Tesla nonostante un’ordinanza del tribunale.

In risposta a tali incidenti, General Motors ha già implementato un meccanismo di protezione attraverso il servizio OnStar, che consente a qualsiasi conducente di nascondere i dati sulla posizione del veicolo ad altri utenti. Anche la startup di veicoli elettrici Rivian sta lavorando a una funzionalità simile.

Sebbene la legislazione sia in ritardo nell’affrontare questo problema, i produttori di automobili potrebbero intraprendere azioni urgenti per proteggere gli utenti da abusi come quelli sopra descritti. Ciò contribuirebbe a garantire sicurezza e privacy a coloro che sono costretti a fuggire e a nascondersi, utilizzando il proprio veicolo come mezzo di fuga e rifugio temporaneo dalla violenza.

Le vittime di tali crimini dovrebbero avere il diritto alla sicurezza e alla riservatezza senza attendere cambiamenti nella legislazione. Solo gli sforzi delle case automobilistiche in questo momento possono prevenire gli abusi e garantire giustizia ai gruppi vulnerabili.

Ti è piaciuto questo articolo? Ne stiamo discutendo nella nostra Community su LinkedIn, Facebook e Instagram. Seguici anche su Google News, per ricevere aggiornamenti quotidiani sulla sicurezza informatica o Scrivici se desideri segnalarci notizie, approfondimenti o contributi da pubblicare.

Redazione

La Redazione di Red Hot Cyber fornisce aggiornamenti quotidiani su bug, data breach e minacce globali. Ogni contenuto è validato dalla nostra community di esperti come Pietro Melillo, Massimiliano Brolli, Sandro Sana, Olivia Terragni e Stefano Gazzella. Grazie alla sinergia con i nostri Partner leader nel settore (tra cui Accenture, CrowdStrike, Trend Micro e Fortinet), trasformiamo la complessità tecnica in consapevolezza collettiva, garantendo un'informazione accurata basata sull'analisi di fonti primarie e su una rigorosa peer-review tecnica.