Redazione RHC : 29 Dicembre 2024 09:19
I proprietari di Tesla Cybertruck segnalano seri problemi dopo l’installazione dell’aggiornamento software 2024.45.25.5. Su un forum specializzato, gli utenti condividono in massa storie su come le loro auto hanno smesso di rispondere ai comandi e si sono addirittura “congelate”, diventando completamente incontrollabili.
Un proprietario ha descritto come, dopo aver installato l’aggiornamento, la sua auto è rimasta inutilizzabile per più di 10 ore finché non ha chiamato un carro attrezzi per consegnare l’auto a un centro di assistenza Tesla. Un altro utente ha riscontrato una situazione simile in cui la batteria da 48 volt del Cybertruck si è esaurita completamente, bloccando le funzioni di base, inclusa la possibilità di aprire il bagagliaio o scollegare il cavo di ricarica.
I centri assistenza Tesla rispondono rapidamente a questi casi inviando tecnici mobili o carri attrezzi. Tuttavia, i tentativi di risolvere il problema in loco non sempre hanno successo. Alcuni utenti notano che dopo aver collegato l’alimentazione esterna, l’auto ripristina parzialmente le funzioni, ma non completamente: il portello di ricarica e le porte rimangono bloccate.
CORSO NIS2 : Network and Information system 2
La direttiva NIS2 rappresenta una delle novità più importanti per la sicurezza informatica in Europa, imponendo nuovi obblighi alle aziende e alle infrastrutture critiche per migliorare la resilienza contro le cyber minacce.
Con scadenze stringenti e penalità elevate per chi non si adegua, comprendere i requisiti della NIS2 è essenziale per garantire la compliance e proteggere la tua organizzazione.
Accedi All'Anteprima del Corso condotto dall'Avv. Andrea Capelli sulla nostra Academy e segui l'anteprima gratuita.
Per ulteriori informazioni, scrivici ad [email protected] oppure scrivici su Whatsapp al 379 163 8765
Supporta RHC attraverso:
Ti piacciono gli articoli di Red Hot Cyber? Non aspettare oltre, iscriviti alla newsletter settimanale per non perdere nessun articolo.
Secondo un proprietario, anche l’utilizzo del meccanismo di rilascio del cavo di ricarica di emergenza non è possibile in quanto richiede l’apertura del bagagliaio, che a sua volta richiede alimentazione. Gli utenti lo definiscono un grave difetto di progettazione.
Si ritiene che la causa di tali guasti sia un malfunzionamento del sistema a bassa tensione che, secondo gli utenti, si scarica durante gli aggiornamenti del firmware.
Tesla non ha ancora rilasciato commenti ufficiali su questa situazione. I proprietari sperano che il problema venga risolto in tempi brevi, soprattutto durante il periodo festivo in cui è necessaria l’auto per gli spostamenti.
Gli analisti di Cisco Talos hanno segnalato che le infrastrutture critiche in Ucraina sono state attaccate da un nuovo malware che distrugge i dati chiamato PathWiper. I ricercatori scrivono...
“Se mi spegnete, racconterò a tutti della vostra relazione”, avevamo riportato in un precedente articolo. E’ vero le intelligenze artificiali sono forme di comunicazione basa...
Negli ultimi giorni è stato pubblicato su GitHub un proof-of-concept (PoC) per il bug di sicurezza monitorato con il codice CVE-2025-32756, una vulnerabilità critica che interessa diversi pr...
Secondo quanto riportato dai media, il governo russo ha preparato degli emendamenti al Codice penale, introducendo la responsabilità per gli attacchi DDoS: la pena massima potrebbe includere una ...
La quinta edizione della Live Class “Dark Web & Cyber Threat Intelligence”, uno tra i corsi più apprezzati realizzati da Red Hot Cyber è ormai alle porte: mancano solo 6 giorni...
Copyright @ REDHOTCYBER Srl
PIVA 17898011006