Red Hot Cyber
La cybersecurity è condivisione. Riconosci il rischio, combattilo, condividi le tue esperienze ed incentiva gli altri a fare meglio di te.
Redazione RHC : 11 Novembre 2024 19:10
Le vulnerabilità senza patch nel sistema di infotainment dei veicoli Mazda consentono agli aggressori di eseguire codice arbitrario con diritti di root, hanno riferito gli esperti della Trend Micro Zero Day Initiative (ZDI) .
Alcuni bug ti consentono di ottenere un accesso illimitato ai sistemi dell’auto, il che potrebbe potenzialmente comprometterne il funzionamento e la sicurezza. I ricercatori hanno scoperto delle vulnerabilità nella Mazda Connectivity Master Unit prodotta da Visteon, che è dotata di software sviluppato da Johnson Controls. Nella loro ricerca, gli esperti hanno studiato l’ultima versione del firmware (74.00.324A).
Sebbene la versione 74.00.324A non contenga ufficialmente vulnerabilità, esiste un’ampia comunità di modder che migliorano la funzionalità del sistema in vari modi. E molte di queste modifiche si basano sullo sfruttamento delle vulnerabilità.
Vuoi diventare un esperto del Dark Web e della Cyber Threat Intelligence (CTI)?
Stiamo per avviare il corso intermedio in modalità "Live Class", previsto per febbraio.
A differenza dei corsi in e-learning, disponibili online sulla nostra piattaforma con lezioni pre-registrate, i corsi in Live Class offrono un’esperienza formativa interattiva e coinvolgente.
Condotti dal professor Pietro Melillo, le lezioni si svolgono online in tempo reale, permettendo ai partecipanti di interagire direttamente con il docente e approfondire i contenuti in modo personalizzato.
Questi corsi, ideali per aziende, consentono di sviluppare competenze mirate, affrontare casi pratici e personalizzare il percorso formativo in base alle esigenze specifiche del team, garantendo un apprendimento efficace e immediatamente applicabile.
Per ulteriori informazioni, scrivici ad [email protected] oppure scrivici su Whatsapp al 379 163 8765
Supporta RHC attraverso:
Ti piacciono gli articoli di Red Hot Cyber? Non aspettare oltre, iscriviti alla newsletter settimanale per non perdere nessun articolo.
I bug scoperti da ZDI vanno dalle iniezioni SQL e iniezioni di comandi al codice non firmato:
È noto che i bug colpiscono le auto Mazda 3 prodotte dal 2014 al 2021, così come altri modelli del produttore. Come notato da Dmitry Yanushkevich, ricercatore senior sulle vulnerabilità presso ZDI, lo sfruttamento dei problemi elencati richiede l’accesso fisico al sistema di infotainment del veicolo. Pertanto, un utente malintenzionato può connettersi a un’auto utilizzando uno speciale dispositivo USB ed eseguire un attacco in pochi minuti.
Il ricercatore scrive che spesso non è così difficile ottenere l’accesso fisico non autorizzato a un’auto: ciò può accadere in un parcheggio, durante il servizio in una stazione di servizio o in una concessionaria. Di conseguenza, l’hacking del sistema di infotainment di un’auto utilizzando i bug elencati può portare alla manipolazione del database, alla divulgazione di informazioni, alla creazione di file arbitrari, all’inserimento di comandi arbitrari, alla completa compromissione del sistema, al radicamento di un utente malintenzionato nel sistema ed all’esecuzione di codice arbitrario prima di caricare il sistema operativo.
Si sottolinea separatamente che lo sfruttamento di CVE-2024-8356 consente l’installazione di una versione dannosa del firmware, che fornisce a un potenziale utente malintenzionato l’accesso diretto ai bus CAN e aiuta ad accedere alle unità di controllo del motore, dei freni, della trasmissione, e così via.
“In generale, ciò consente a un utente malintenzionato di passare da un’applicazione SoC compromessa che esegue Linux a un MCU VIP installando una versione appositamente preparata del firmware e successivamente ottenendo l’accesso diretto ai bus CAN collegati”, spiega ZDI. I ricercatori scrivono inoltre che un attacco mirato può portare alla compromissione dei dispositivi collegati, alla negazione del servizio, al fallimento completo e persino all’estorsione.
Attualmente, nessuna delle vulnerabilità è stata risolta e i rappresentanti Mazda non hanno ancora commentato la pubblicazione degli specialisti ZDI.
RedazioneUn’operazione globale di contrasto coordinata dall’Europol ha inferto un duro colpo alla criminalità underground, con 270 arresti tra venditori e acquirenti del dark web in dieci pa...
Una vulnerabilità zero-day nel kernel Linux, è stata scoperta utilizzando il modello o3 di OpenAI. Questa scoperta, alla quale è stata assegnata la vulnerabilità CVE-2025-37899, se...
In un preoccupante segnale dell’evoluzione delle tattiche cybercriminali, i threat actor stanno ora sfruttando la popolarità di TikTok come canale per la distribuzione di malware avanzati ...
Nelle ultime ore si è assistito a un grande clamore mediatico riguardante il “takedown” dell’infrastruttura del noto malware-as-a-service Lumma Stealer, con un’operazi...
Gli esperti hanno lanciato l’allarme: i gruppi ransomware stanno utilizzando sempre più spesso il nuovo malware Skitnet (noto anche come Bossnet) per lo sfruttamento successivo delle ...
Copyright @ REDHOTCYBER Srl
PIVA 17898011006
